После почти ста лет ожидания конка вновь вернулась в Петербург и трепетно растрогала город. 27 октября 2004 года напротив станции метро Василеостровская поставили модель конки периода 1872-1878 годов, все детали которой бережно восстановили по чертежам Путиловского завода, найденным в Центральном историческом архиве. 24 октября 2005 года композиция стала ещё живее: к ней присоединились скульптуры двух лошадей художника Ахнафа Зиякаева, выполненные из пластика и бетона, а в 2009 году образ дополнила фигура вагоновожатого. Конно-железная дорога стала первым общественным транспортом Санкт-Петербурга. Первая грузовая линия начала работу в 1862 году, соединяя Николаевскую площадь с Биржевой линией Васильевского острова. Позднее конка превратилась в средство перевозки людей: однопалубные деревянные вагоны тянула одна лошадь, двухпалубные - две, а при подъёмах к горке запрягали ещё пару животных. Эта система по-настоящему завоевала сердца петербуржцев: в течение всего лишь двух лет 1863-1864 года она перевезла 1,5 миллиона человек. В 1876 году появилось «Акционерное общество конно-железных дорог», а к началу XX века общая протяжённость маршрутов составляла почти 150 километров. Адрес: Санкт-Петербург, остров Васильевский.
|