Среди самых впечатляющих достопримечательностей Приморья, ставших открытыми для туристов относительно недавно, особое место занимает мост через Золотой Рог во Владивостоке. Его строительство завершилось в 2012 году, и этот амбициозный проект был приурочен к саммиту АТЭС, проходившему в этом приморском городе.
Идея создания переправы через Золотой Рог не нова. Об этом мечтали еще Никита Хрущев и даже раньше - задолго до того, как Владивосток стал таким, каким мы его знаем сегодня. Генсек видел здесь русский Сан-Франциско, но, увы, не все мечты сбываются сразу. Даже в 2007 году, когда тема строительства вновь поднялась с новой силой, многие скептики были уверены, что проект останется лишь красивой фантазией. Однако время доказало обратное: сомнения оказались напрасными.
Золотой мост задумывался не только как артерия для автомобилистов. Здесь продумана комфортная среда и для тех, кто предпочитает передвигаться на «железном коне», и для пешеходов, мечтающих насладиться видами. На конструкции оборудованы специальные пешеходные дорожки общей протяженностью 70 километров. Для автотранспорта выделено шесть полос движения, а в тоннельной части добавлены еще четыре полосы.
Габариты сооружения поражают воображение: длина самого моста составляет почти 1,4 километра, общий мостовой переход по основному створу - 2,1 километра, а главный пролет растянулся на 737 метров.
При проектировании инженеры с особым вниманием отнеслись к суровым природным условиям региона. Мост через Золотой Рог способен выдерживать ветер со скоростью 47 метров в секунду и землетрясения силой до восьми баллов. Над водной гладью конструкция возвышается примерно на 70-80 метров.
Нельзя не восхищаться эстетикой этого шедевра инженерного искусства. Создатели стремились сделать сооружение не только функциональным, но и по-настоящему красивым, чтобы радовать глаз как местных жителей, так и гостей города. Главная гордость Золотого моста - его V-образные пилоны, высота которых составляет 226 метров, что сопоставимо с 70-этажным зданием.
Золотой мост входит в пятерку крупнейших вантовых мостов мира. Для его возведения потребовалось 42 километра вантов: 192 стальных троса, окрашенных в серый цвет, рассчитаны на службу не менее 100 лет.
Сегодня Золотой мост стал подлинным символом Владивостока. Даже если вы не планируете специальную экскурсию, шансы увидеть его очень высоки: ведь именно эта переправа связывает центр города с отдаленными районами.
Особого волшебства мост достигает в вечернее и ночное время. Включающаяся с наступлением сумерек подсветка окутывает конструкцию романтичным ореолом и подчеркивает ее величественность.
И, конечно же, именно с Золотого моста открываются самые захватывающие виды на бухту и весь Владивосток.
Мост через бухту Золотой Рог находится в самом сердце городской инфраструктуры. Он соединяет центр Владивостока с отдаленными районами и федеральной трассой. На правом берегу, в районе «Детского мира», начинается съезд на Калининскую улицу. А на левом берегу конструкция упирается в федеральную автодорогу Владивосток - Хабаровск в районе фуникулера.