Каменный мост в Калуге - по-настоящему сердце городской славы и одно из самых запоминающихся мест. Многие туристы, особенно «доверчивые», уверены: это единственный в России акведук подобного масштаба. И эта мысль звучит волнующе. Но стоит задуматься: сам термин «акведук» восходит к латинскому «аква», а значит, подразумевает движение воды. А по Каменному мосту течёт лишь поток машин, и даже река Березуйка (иногда её называют Березуевкой - варианты названий встречаются), некогда жившая в овраге, давно ушла в историю.
Впечатляет то, что подобная конструкция встречается разве что на Кругобайкальской железной дороге, славящейся сложными инженерными решениями. По своему назначению Каменный мост - это виадук: он соединяет берега глубокого оврага и аккуратно связывает части города.
Почему понадобилась такая красивая, но технически сложная переправа? Всё просто: овраг буквально делал город на две половины. Каменный мост, возведённый в 1777 году, был приспособлен под гужевой транспорт - по нему пускали упряжки. И даже сейчас поражает масштаб работ: на строительство ушло целых 1,5 миллиона тонн кирпича.
Годы не обходили его стороной: деревянный настил постепенно терял прочность и пришёл в негодность. В 1910 году его сменило армированное железобетонное покрытие. Мост продолжал надёжно служить, хотя новые нагрузки были уже совсем другими. Жизнь города становилась быстрее - на улицах Калуги появлялись автомобили, и их пути также вели через мост. В 1975 году Каменный мост признали ветхим: он явно нуждался в реставрации. Однако средства нашлись лишь после того, как 10 апреля 2009 года часть конструкции обрушилась. При осмотре стало ясно, что фундамент сильно изношен. Сегодня мост снова восстановлен, и первой по его обновлённому полотну прошла упряжка лошадей - настоящий трогательный символ возвращения к жизни.